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sábado

EFEITO COLATERAL

A PONTE GUARUJÁ-SANTOS E SEUS EFEITOS

Toda a mídia anunciou a Ponte ligando Santos ao Guarujá. Meu primeiro questionamento ufanista é porque não Ponte Guarujá-Santos??? 

Ora amigos a questão é óbvia, somos muito melhores e significantes que Santos, nossas Praias são melhores, nossa culinária representada por dezenas de restaurantes é mais completa, o Iate Clube de Santos com suas milhonárias embarcações estão no Guarujá, a Base Aérea de Santos e futuro Aeroporto da Baixada Santista está no Guarujá, nossa imprensa e jornais são em maior numero, confortáveis Hotéis, condominios milionários como o Jd. Acapulco e a Penisula, complexo Jequitimar e principalmente, os endinheirados não vão a Santos, eles acabam domiciliando-se no Guarujá como nosso Ronaldo Gorduxo, Lula, Pelé, Abilio Diniz, Gugu Liberato, etc.....

Portanto "a césar o que é de césar", a Ponte é nossa, o Secretário Estadual de Transportes deve vir ao Guarujá discutir os detalhes e não a Santos, bem como o Prefeito Papa e sua comitiva.

O grande problema da magnifica obra são os efeitos colaterais que ela vai trazer com o Projeto original, com uma ascendência de 1,7 Km ela transformaria o bairro da Santa Rosa, Funchal, e arredores em uma área coberta pela Ponte. O comércio também com calafrios calcula seus prejuizos.

Vamos racionalizar, admita-se a mudança e reestruturação do projeto para a proximidade da Dow Quimica, qual seria o impacto da retirada e desativação do Ferry-Boat??? O comércio não seria afetado devido a mudança da entrada da cidade???

Este são alguns efeitos do progresso, já vimos muitos filmes similares como a extinção da máquina de escrever, telex, fita cassete, pagers, video-cassete, fac-simile, filmes fotográficos, projetores de slides, etc...

Os avanços do progresso são inevitáveis e a Ponte Guarujá-Santos irá trazer mudanças significativas para a Ilha de Santo Amaro, mudanças que trarão muitas melhoras e sem duvida alguma muito prejuizo, principalmente para as pessoas que prezam a tranquilidade urbana como trânsito, praias e calçadas do Guarujá.

Manoel Antonio Vergara
Consultor Fiscal Público